Hamburg, Duitsland – De leden van het OLED 3D onderzoeksconsortium presenteerden vandaag een wereldpremière: de ontwikkeling van driedimensionale, organische licht producerende diodes met een groot oppervlak (OLED's) en het voor de eerste keer gebruiken daarvan in de achterlichten van een auto. Dit demonstreert de mate waarin deze nieuwe verlichtingstechnologie in de toekomst het uiterlijk van auto's zal gaan veranderen.
Het drie en een half jaar durende project ontving een subsidie van € 5,7 miljoen van het Duitse Federale Ministerie van Onderwijs en Onderzoek. Het consortium stond onder leiding van Philips (Aken) en bestond verder uit Audi (Ingolstadt), Automotive Lighting (Reutlingen), Merck (Darmstadt) en de Universiteit van Keulen.
Het doel van de partners was door de hele leveringsketen heen de technologie en de daarop volgende toepassing van 3D OLED's in automobielverlichting te analyseren en te verbeteren. Samen met de Technische Universiteit van Darmstadt ontwikkelde Merck nieuwe, onderling koppelbare rode OLED-materialen. Dankzij deze materialen kunnen met behulp van natte chemie voor de eerste keer OLED's in meerdere lagen geproduceerd worden op gevormd glas. De Universiteit van Keulen voerde uitgebreid onderzoek uit naar dit productieproces en demonstreerde het op 3D-modellen.
De kwaliteit van het OLED-materiaal heeft een belangrijke invloed op de levensduur en prestaties van OLED-toepassingen. De gevoeligheid en nauwkeurigheid van analytische chemie evenals de deskundigheid in het produceren van ultrazuivere materialen zijn dan ook essentiële voorwaarden voor de succesvolle toepassing van deze technologie. Daarom vereiste het project ook intensief werk aan de zuiverheid van de gebruikte materialen en hun chemische eigenschappen.
De 3D OLED's die worden gebruikt in de achterlichten van de Audi TT werden geproduceerd door Philips. Daartoe moest het OLED-productieproces, dat voorheen gebaseerd was op 2D glassubstraten, aangepast worden naar de derde dimensie. Dit heeft niet alleen betrekking op de processen en technologieën voor het produceren van de glassubstraten zelf, maar ook op de vacuümtechniek voor de OLED-coating, de inkapseling en de elektrische contacten.
Automotive Lighting ontwikkelde, realiseerde en beproefde 3D-ondersteunde concepten voor het toepassen, monteren en regelen van grote, gebogen OLED-componenten in achterlichten. Audi ontwikkelde een specifieke vormgeving voor OLED en integreerde de achterverlichting in een Audi TT.
Het indrukwekkende designontwerp toont de veelzijdige mogelijkheden die OLED's bieden in de buitenverlichting van voertuigen. Het resultaat schept volledig nieuwe, baanbrekende vormgevingsmogelijkheden voor innovatieve OLED verlichtingstoepassingen in de automobieltechniek. Zo heeft het OLED 3D-consortium de karakteristieke vormgeving van achterverlichting van de Audi TT doorontwikkeld. Met behulp van deze ultradunne lichtbronnen met een groot oppervlak is de derde ruimtelijke dimensie betreden en is een volledig nieuwe ontwerpdimensie ontstaan.
Voor persinformatie kunt u contact opnemen met:
Liesbeth De Smedt
External Communications Manager, Lighting
Philips Electronics Nederland B.V
Tel +31 6 1134 8365
liesbeth.de.smedt@signify.com
Consumentenlijn verlichting: 00800 744 547 75 (Nederland)
Shai Dewan
External Communications
Philips Lighting
Tel: + 31 620 695822
Email: shai.dewan@signify.com
